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    Husqvarna FC450 Rockstar Edition 2023

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    La FC450 Rockstar Edition 2023, si arricchisce di alcuni componenti tecnici, tante “special parts” tra cui la grafica, il silenziatore FMF e le ruote Excel

    Eccola! È il nuovo modello top nella gamma cross 4T Husqvarna. Mi riferisco alla FC450 Rockstar Edition 2023 che si arricchisce di alcuni componenti tecnici messi a punto sui campi di gara. Tante “special parts” tra cui il silenziatore FMF e le ruote Excel, senza dimenticare la coloratissima grafica 2023.

    
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    Iper-raffinata FC450 Rockstar Edition 2023

    In termini di ciclistica, c’è la forcella WP XACT da 48 mm con tecnologia AER, che è stata aggiornata nell’idraulica per una maggiore resistenza ai fondo corsa. È abbinata al mono posteriore WP XACT, anche questo rivisto e regolabile senza l’ausilio di chiavi. Queste modifiche, spiega Husqvarna, rendono la moto più stabile sul veloce, mantenendo inalterata l’agilità sul guidato.

    
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    Il monocilindrico Husqvarna con nuovo silenziatore FMF

    Il propulsore 4T SOHC da 450 cc è totalmente gestibile in base alla tipologia di guida e della pista. Tutto questo grazie all’interruttore Map Select montato sul manubrio.

    Lo strumento ha pulsanti dedicati per le due mappe motore, per inserire il launch control ed ovviamente il traction control. Inoltre, si potrà attivare l’Easy Shift per cambiate più dolci anche quando le condizioni di guida e della pista sono esasperate.

    
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    La moto è assemblata con cura estrema e viene offerta con tanti accessori di serie, tra cui appunto le piastre forcelle Factory Racing il silenziatore FMF 4.1, il blocco forcella Factory, il coprisella ad elevata aderenza GUTS Racing, il manubrio ProTaper e le manopole ODI.

    Gli highlights della FC450 Rockstar Edtion

    Nuove grafiche Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing

    Nuove ruote Factory Racing con cerchi EXCEL Takasago e mozzi anodizzati neri lavorati CNC

    Nuovo silenziatore FMF Racing Factory 4.1

    Nuova piastra paramotore 2K Carbon in composito

    Nuovo paradisco anteriore 2K Carbon in composito

    Nuovo setting delle sospensioni per migliorare la dinamica di guida e il comfort del pilota

    Nuove sovrastrutture con ergonomia studiata per facilitare i movimenti in sella

    Telaio idroformato in acciaio al cromo-molibdeno che riduce sensibilmente l’effetto anti-squat

    Forcellone in alluminio dalla rigidezza ottimale e peso ridotto

    Motore monoalbero 450 cc con prestazioni ai vertici di categoria e peso minimo

    Sistema Easy Shift per cambiare senza interruzione di coppia

    Frizione idraulica Brembo ad alte prestazioni

    Costruzione ibrida alluminio-poliammide del telaietto, per ottenere valori di rigidezza specificamente calcolati e una durata di livello superiore

    Forcella WP XACT da 48 mm con tecnologia AER e smorzamento più progressivo del “finecorsa”

    Monoammortizzatore WP XACT con pistone principale ottimizzato via CFD e regolazioni senza attrezzi

    Selettore mappe multifunzione che attiva anche il traction control, il launch control e l’Easy Shift

    Piastre forcella Factory a doppio morsetto con offset regolabile (20 o 22 mm)

    Blocco forcella per la partenza Factory

    Morbide manopole ODI che garantiscono comfort e controllo

    Coprisella ad alta aderenza GUTS Racing

    Manubrio ProTaper completo di protezione

    Avviamento elettrico alimentato da una leggera batteria agli ioni di litio da 2,0 Ah

    La nuova FC450 Rockstar Edition sarà disponibile da gennaio 2023 in numero limitato ed offerta al prezzo di 12.775,00 euro Iva inclusa

    Andrea Di Marcantonio
    Andrea Di Marcantoniohttps://www.performancemag.it
    “Non è facile racchiudere quasi trent’anni di passione in poche righe. Lo è invece quello stimolo quotidiano e continuo che mi porta in sella alle moto ed a bordo delle quattro ruote, su strada quanto in pista. Senza dimenticare tutto ciò che compone il mondo dei motori, mondo dalle mille sfaccettature… Ed è proprio questa passione che alimenta e mi fa “capire” ed “interpretare” i veicoli che provo in una chiave di lettura tecnica e completa oltre che diversa. Punto sulla qualità e l’approfondimento testuale oltre che sull’impatto fotografico delle prove. Al mio fianco Giuseppe Cardillo e Lorenzo Palloni, fotografi ma, soprattutto, “compagni di viaggio” in questa avventura che parla di performance. Con loro, il videomaker Andrea Rivabene. Importante è il modo diverso di raccontare le prove, abbinata alla ricerca delle migliori location. E poi i progetti legati ai giovanissimi talenti con PROGETTO MX dedicato al motocross e SPEED PROJECT, dedicato al mondo della Velocità. Siamo l'unica testata italiana a costruire progetti per i giovani a cui offriamo un team collaudato e tutta la mia esperienza sul campo. Insomma un impegno a 360°, perchè PERFORMANCEMAG.IT è tutto questo!”

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